收评：烧碱、集运指数跌超3%

　　午盘收盘，国内期货主力合约涨跌互现，烧碱、集运指数（欧线）跌超3%，低硫燃料油（LU）、燃料油、玻璃跌超2%，SC原油、沥青跌近2%。涨幅方面，多晶硅、热卷、螺纹钢涨超1%。

　　烧碱现货价承压 盘面下破震荡区间

　　光大期货表示， 周三，烧碱下破此前的震荡区间，价格重心再度下移，日内跌幅在3%以上。现货层面来看，此前魏桥基于烧碱的春检预期持续囤货，原料库存高于正常库存水平，在后续的新投产由4月延期至5月后，对高价烧碱的抵触情绪渐浓。昨日其采购液碱出厂价格已跌至860元/吨，跌幅达30元/吨，折盘面跌幅在百元左右。因此，今日盘面走弱更多为受现货价格走低影响。据悉，本周魏桥仍存在降低采购价预期，需警惕价格继续回落的风险。

　　基本面来看，山东液碱货源充足，主力下游送货量居高不下，华东、华南检修装置恢复，烧碱供应相对充足。下游除氧化铝企业外，非铝企业观望情绪浓厚，进一步加剧烧碱库存压力并压制价格走势。出口方面，此前市场对烧碱大量出口的预期有所落空，外盘同样对国内烧碱存在压价行为。整体来看，烧碱市场压力依旧存在，市场缺乏有效支撑，盘面趋势已走弱，短期该状态或将延续。

　　运价跌势季节性暂缓，但反弹空间预计远不及去年

　　华联期货指出，国内集运现货运价指数方面，欧地航线运价趋于平稳，船司挺价效果逐渐显现。周二，EC2504减仓反弹至1900点附近，明显受到上方平台压制，3月SCFIS样本权重调整限制04合约上方空间；而EC2506触及上方五日均线后回调，6月直接受益于需求回暖，暂时不宜过度悲观。目前所有合约均涨至去年11月左右高位，即便运价有望提前触底，但反弹空间预计远不及去年，在美线长协议价期间，现货价和订舱价倒挂使得船司淡季提价的真实性有待考量。策略上，船司提涨叠加移仓换月，可参考4-6反套价差策略。