美国总统特朗普宣布推迟部分关税措施，但全球贸易放缓对经济造成破坏的初步迹象已经显现，世界各地的公司纷纷暂停订单。
特朗普周三宣布，对数十个经济体征收更高关税的计划暂停90天实施，改为统一加征10%的关税。
但即使特朗普的举动在金融市场上受到欢迎，已经有迹象表明他的关税正在扰乱全球经济。不确定性已经对商业和消费者信心造成了负面影响，而特朗普的政策也在不断地延续这种不确定性。
彭博经济研究的经济学家Rana Sajedi、Maeva Cousin和欧乐鹰在关税暂停的消息宣布后写道：“各国关税税率的大幅波动无助于降低已创纪录的贸易政策的不确定性。特朗普似乎认为不确定性对谈判有利。但对企业和市场而言，这却是一种拖累。”
他们指出，即使暂缓实施，美国平均关税率仍将升至24%，自特朗普开始其第二任期以来，上升了近22个百分点。这意味着对经济增长和通货膨胀的打击仍然类似，而“这种冲击将在两到三年内显现”。
据彭博报道，在线零售巨头亚马逊已开始取消来自部分地区的订单。自诩为西方最大机床制造商的Haas Automation表示，由于“国内外客户对我们机床的需求急剧下降”，公司正在减少生产，并取消洛杉矶北部制造工厂1700名工人的加班。
上述两家企业的举措反映出，随着特朗普关税政策的实施，全球供应链目前正面临愈发普遍的订单暂停。
收集供应链数据的科技公司Vizion Inc．估计，4月1日至8日期间的全球集装箱订舱量相比前七天下降了49%，而美国进口量则暴跌了64%。按周环比计算，全球各国的集装箱订舱总量下降了48%。
“‘观望’的态度正在影响每月数百万的货运计划，”Vizion首席执行官Kyle Henderson说道。
总部位于华盛顿的全国对外贸易理事会主席Jake Colvin表示，虽然特朗普暂停关税举措的做法值得欢迎，但10%的基线税率将继续给贸易带来压力。Colvin说：“虽然暂停可能会减轻眼前的痛苦，但并不能消除导致公司贸易、采购和投资计划陷入瘫痪的不确定性。”
David Warrick到2022年一直负责监督微软全球供应链的运营，他表示，对于许多公司来说，最好的办法是“抓紧时间并等待”。
Warrick现在供职于供应链风险管理公司Overhaul，他表示：“现在做出战略决策似乎并不是一件好事，因为形势变化非常快。”
在最近几周，为了赶在关税生效前将产品运往美国，空运需求激增。
“负面冲击”
前世界贸易组织首席经济学家、现就职于美利坚大学的Robert Koopman表示，随着关税的影响逐渐显现，未来几个月全球贸易可能会大幅放缓。
今年前几个月，由于为了抢跑特朗普的关税，出口激增，全球贸易表现“相当不错”。“但我认为未来四五个月，贸易很可能会大幅放缓，”Koopman表示。
Koopman表示，全球贸易和世界经济的最大希望在于，德国的刺激计划以及欧盟的大规模工业振兴计划，这些都可减轻美国关税带来的部分影响，并在美国竖起经济壁垒之际，保持世界其他地区的贸易流动。
世贸组织将在未来几天发布新的预测，该组织已经警告称，不断攀升的关税将导致今年全球商品贸易量整体萎缩约1%，比世贸组织此前的预测削减了四个百分点。
在题为《90天暂停关税不如想象中那么有用》的报告中，花旗集团的经济学家警告称，美国平均有效关税率比年初高出约21个百分点。
对于许多规模较小的美国进口商来说，关税问题已经事关生死。
宾夕法尼亚州True Places是一家设计户外椅的公司，产品零售价可高达150美元。其负责人Ben Knepler要求柬埔寨供应商暂停发货，以等待关税方面的消息。他说：“如果不能将产品运往美国，就没有必要完成生产。目前仍然存在重大的不确定性。”
虽然Knepler对恢复生产心存希望，但这个决定仍然充满不确定性。他最近面临的一个问题是：特朗普是否会在90天内决定，将按照4月2日宣布的那样对柬埔寨商品征收49%的关税，还是继续维持暂停期间征收的10%“基线”关税。
Knepler在接受采访时说：“新一轮关税对我们来说事关存亡。”
为了适应特朗普的关税政策，一些公司开始使用各种工具来规避关税，包括人工智能。
Aera Technology的首席执行官兼联合创始人Fred Laluyaux表示，公司适应更高关税的主要方式之一是利用人工智能来降低采购成本。但公司降低成本的能力是有限的，特别是如果它们没有为许多人早已预见的这场危机做好准备的话。Aera Technology的客户包括联合利华、戴尔和卡夫亨氏。
“如果你在过去15年里参加过任何供应链会议，他们都会告诉你要多元化，采购源不能单一，”Laluyaux说。“人工智能可以帮助你重新安排路线。但如果到头来你还是要支付100%的关税，那也无济于事。”
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