健康汽车是什么概念（健康客车概念）

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催生汽车消费新变局,“三板斧”或可助转危为机

业内人士表示，汽车“消费荒”下，要关注催生的消费新变化，危中寻机，用好“数字化”、“健康型”、“促首购”这“三板斧”。提升“数字化”能力期间，线上VR看车、云销售、直播卖车、上门送车的无接触服务，已经成为车企及经销商营销的标配，甚至部分车企老总亲自上阵成为网络主播，吸引粉丝和流量。

据益普索Ipsos调研发现，发生后，私家车需求增长明显，66%的消费者期望使用私家车出行，并考虑在6个月内购买。娱乐场所的关闭以及线下活动的取消，催生了线上浏览量的增加；与此同时，消费者在线上获取汽车相关信息的频次显著提升。

不过一旦“新冠”解除，这一阶段的刚性购车需求也会很快释放；消费者也知道，车企会加大促销力度，是购车的好时机。这个阶段可以说车企和消费者会有一轮博弈，紧俏车型会更加畅销，也有可能会透支一部分此后的需求，但是 “报复性”的增长不太会出现。总体来看，年车市整体情况受到的拖累，是大概率事件。

换句话说，所谓报复性消费可能根本就是个假命题，在的挤压下，消费者的消费时间相对集中，这也只是报复性消费的假象。正如专家所言：“该买的在结束后集中购买，这属于刚性消费的延期，并不能算报复性反弹。

根据乘联会的数据，2月上半月，中国汽车销量同比下降了92%。留守在家的30天里，我们也迫切地想要了解，这次将对中国的汽车消费产生何种影响。手头有一本日本社会学家三浦展的《第四消费时代》，书中的观点也许可以给我们提供一些启发。

在一汽丰田销售公司总经理田青久看来，本次会进一步加速汽车行业的转型。他认为，助推下，消费者的线上消费习惯发生了极大转变，这将对整个行业造成更深远影响。

或许“兼顾抑制细菌和豪华触感的内饰材料”是目前“汽车内饰材料安全”最切合实际的方法之一了，但以现状来看，我们可能还是要羡慕一下那些选择了织物内饰的消费者，因为他们只需要注意对车内其他光滑表面的消毒即可。

同样要给汽车“戴”上N95口罩的车企，还有上汽荣威名爵。它旗下的大部分车型装备了双效滤芯，不仅能有效过滤PM5，防护力更是满足N95标准需求，并且在此基础上，还增加了甲醛、TVOC、负离子净化功能，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步策略”更是实现了“N99级别”的车内空气质量安全效果。

除了每天在逐渐递减的新增病例人数，最近又传来一个好消息，吉利汽车正率先研发投产国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统，全方位打造车内空间的“生态健康圈”，吉利表示，该技术将力争20天达到量产标准，30天内实现量产，首批产品讲率先装备在捐赠疫区的150辆嘉际上。

月4日，吉利汽车宣布先期投入7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。2月9日，吉利宣布，成立专项攻坚项目组进行技术攻关，研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯。这一动作，可视为吉利研发“全方位健康汽车”的第一步。

1、第二，测评污染物种类多。除了消费者熟知的甲醛外，中汽测评还对苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等污染物进行测试评价。测评的8种污染物中，苯和甲醛已被国际癌症组织列为致癌物，毒性较大。考虑到不同污染物对消费者健康影响不同，在得分评价模型里提高了甲醛和苯两个污染物的分值权重。

2、为此，中汽研利用多种分析手段对舱内空气进行采样分析，发现空气中的化学物质种类多达上百，引起车内气味的挥发性有机物主要含醛酮类、烷烃类、酯类、芳香烃类、醇类等，当车内气味物质(VOI)超标时，“病魔”早晚会找上门来。

1、新冠带来的思考：预防车内传染，企业在行动蔚来CEO李斌曾说，汽车将是人们的第二起居室。事实也是如此。随着家用车不断普及，人们将越来越多的时间放在车内度过，无论上下班通勤或者节假日出游。而近日，随着新冠病毒不断蔓延，如何保障车内乘员随时拥有一个健康的空气环境，成为众多企业关注的焦点。

2、从武汉蔓延至全国的肺炎无时无刻不牵动着每个中国人的心。抗击新型肺炎的医护人员尽其所能的奋战在抗击的一线；公职人员彻夜无眠制定方案，推进落实；时至今日发达的互联网也在时刻向全国人民同步的发展及实时动态。

3、长安汽车集团（长安汽车、长安福特、长安马自达、长安跨越）捐赠1000万元人民币，用于采购医疗、医用、生活等应急物资，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎防控工作。

4、新型冠状病毒肺炎牵动全国，乃至世界。面对的持续，车企在启动紧急措施的同时，也伸出了援助之手。东风公司捐赠1000万元 1月23日晚，东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新型冠状病毒肺炎。

1、一汽-大众奥迪Q5L（款 40 TFSI 荣享进取型）、一汽丰田RAV4荣放（款 0L CVT 两驱风尚版）以及长城WEY VV6（款 0T 两驱智享+），发布的车型中四款为合资品牌，一款为自主品牌。

2、如此看来，在车内挥发性有机物、车内气味强度、车辆电磁辐射均收获喜人成绩的凯迪拉克XT4确实是一个称职的环保先锋。如你所见，凯迪拉克XT4窗明几净的内饰观感、足够通透的开阳感，辅以Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺的细腻诠释，坐进车内便能轻松俘获国人消费者的芳心。

3、不用那么麻烦，可以适当考虑购买使用两三年的二手车，车内有害物质相对于新车会少很多。等以后孩子大了，再换新车。