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本报记者 丁蓉
开源鸿蒙在智慧交通行业的导入传来新进展。佳都科技集团股份有限公司（以下简称“佳都科技”）近日在官微发布消息称，公司中标深圳地铁“基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目”。该项目是全国首个在轨道交通核心运营场景中深度应用开源鸿蒙操作系统的示范性工程。
北京科方得科技发展有限公司研究负责人张新原在接受《证券日报》记者采访时表示：“鸿蒙生态正处于导入阶段，开源鸿蒙的安全性、通用性等突出优势有望助其深入渗透至千行百业，未来空间非常广阔。”
交通行业应用落地
佳都科技中标的深圳地铁“基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目”实施期为3年，包含核心技术研发及多个地铁车站试点，旨在通过开源鸿蒙生态实现自主创新、自主研发和自主制造。项目研究任务包括：国内轨道交通智慧化建设现状研究、鸿蒙生态下智慧地铁整体解决方案研究、基于云原生及开源鸿蒙生态的城轨支撑性业务系统重构等七大关键领域。
据悉，佳都科技在轨道交通智能化领域具有深厚的技术基础和强大的场景落地能力。今年上半年，佳都科技发布交通行业首个国产操作系统——“交通佳鸿”操作系统，旨在从底层破解交通设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等行业痛点，覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求，为后续全场景万物互联奠定坚实底座。
佳都科技首席人工智能科学家王凯向《证券日报》记者表示：“传统交通系统存在设备互联互通难、协议不统一、数据标准多样等痛点，系统间协同成本很高。以城市地铁为例，因地铁系统间无法互联，仅打通新旧线路的协议就需支付高昂的接口费用。基于开源鸿蒙的设备可以通过统一的协议、标准和数据规范，更好地实现不同设备间的数据交互与后端控制。”
资深产业经济观察家、北京智帆海岸营销顾问有限责任公司首席顾问梁振鹏在接受《证券日报》记者采访时表示：“深圳地铁‘基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目’的启动与实施，意味着开源鸿蒙在交通行业应用走向深入，标志着我国智慧交通国产化与自主化进程迈出关键一步。”
多家上市公司参与生态共建
《证券日报》记者了解到，多家A股上市公司作为鸿蒙生态的合作伙伴，共同推动开源鸿蒙加速应用至各行各业。
在金融行业，北京科蓝软件系统股份有限公司（以下简称“科蓝软件”）的科蓝智能高柜数币机器人“小蓝”已正式完成鸿蒙操作系统的全线适配升级。据悉，科蓝软件通过机器人“小蓝”这一创新产品，持续推动国内22万家银行网点的智能化转型，“小蓝”搭载鸿蒙系统可实现与网点自助设备、平板、智慧大屏、物联网模组相互统一连接，通过设备间互联互通，为网点转型、创新型场景应用提供更多有利条件。“小蓝”适配搭载昇腾算力的硬件平台，实现更强的通用AI能力，全面加速AI大模型在银行智慧网点的应用。
在水利行业，大禹节水集团股份有限公司基于鸿蒙技术开发“禹鸿”系列NB智能水表和“禹鸿”系列超声波水表，成功通过了开放原子开源鸿蒙生态产品兼容性测评，标志着开源鸿蒙正式在水利行业落地。公司与华为还共同打造农水信息化一体化解决方案，并且在灌区水库、智慧水务和农村污水项目等方面产生了较多合作成果。
中国国际科技促进会企业人才工作委员会委员汪张明表示：“鸿蒙生态通过分布式架构，实现多端协同与统一，正深入到生活、生产、服务等各环节。鸿蒙生态的合作伙伴共同促进鸿蒙生态的繁荣和发展，同时，生态市场将助力合作伙伴实现商业成功。”
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