别再说合资车不智能
编辑:梅梅
9月28日,别克至境L7正式上市,新车共推出5款车型,限时权益价16.99-21.59万元。
近几年,合资车型在智能化方面的不足常常被人诟病。而别克痛定思痛推出的至境L7就是要补足智能化方面的短板,甚至更进一步,要将短板变长板。
当很多新势力旗舰车型还在用高通骁龙8295芯片时,至境L7首发搭载了最新的8775芯片,带来更加自然的人机交互,以及更加流畅的影音娱乐体验。辅助驾驶方面,至境L7首发搭载了Momenta R6飞轮大模型,可以带来像人类老司机一样自然的辅助驾驶体验。上汽通用薛海涛在发布会上表示:大家尽管去对比。可见上汽通用此次对至境L7这款车的智能化表现是非常有信心的。
当然,至境L7的长板不仅仅是智能化这一块,其搭载的真龙增程也是可圈可点。入门即可实现302km的纯电续航,满油满电综合续航更是达到1420km。而更重要的是,不管是满电还是亏电状态,至境L7的加速性能几乎没变化。
大家都说,增程的发明者再次发明了增程。
此外,别克一直以来出色的舒适性、操控性和质感都在至境L7上得到了传承。所以综合下来,能同时满足这三大核心优势,同时价格又偏低的车型,就是限时18.99万元的尊享逍遥智行版。
通用给这台车定了个小目标:月销一万。你觉得凭至境L7的产品和价格,能实现这个小目标吗?
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